PAWA Dominicana foi a companhia aérea de bandeira da República Dominicana. PAWA Dominicana foi desenvolvida em 2003 como uma subsidiária da Pan American World Airways a partir de os EUA, que também possui operado dentro de uma aliança estratégica com a Boston Maine Airways de Portsmouth, NH. 1 de outubro inicia vôos regulares para Porto Príncipe, com uma freqüência de três voos semanais e afretamento aéreo a Providenciales, resultando-se a primeira rota regular da companhia aérea.
Junho, inicia vôos para Ponce e reinicie voos pra Porto Príncipe. Agosto, chegam a Santo Domingo, duas aeronaves DC9-50 das quais se preparam pra voar com Pawa a partir de Santo Domingo em numerosos pontos do enorme Caribe. Outubro, Inicia vôos pra San Juan, usando na primeira vez instrumentos à reacção do tipo DC930, e anunciam a próxima chegada de 2 DC930 mais.
Dezembro, inicia voos a começar por Santiago de los Caballeros para San Juan. Em maio, A companhia aérea informa sobre isso teu começo regular para Curacao E Caracas a partir desse verão, apenas espera a aprovação por cota das autoridades venezuelanas. A esse tempo se mantém os 2 BAE 31 e dois DC9 operando e um em Miami esperando a sua ativação. Outubro, podem uma reestruturação financeira e nomeiam a Licenciatura (a) daison Espada como o Presidente da corporação, presume-se que preparam uma agressiva expansão por toda a localidade do Caribe, ao lado da incorporação de mais aeronaves.
Junho, a aquisição de dois MD80, olhando para a data um deles, as recentes cores da bandeira dominicana. Fevereiro, Pawa entra em problemas financeiros. Aeroporto Internacional de las Américas, em Santo Domingo. Tem atrasos com os salários a funcionários e pilotos.
- Instrumento de embalagem (cartonería / bifold)
- dois Motivos comuns de peregrinação
- Roupinha Velha
- 4 O Sistema Monetário Internacional, hoje e no futuro
- Fabricação de Mobiliário de Design Moderno
- Moradia de urgência
- No Reino Unido: Financial Conduct Authority (FCA)
- Ensino activa de habilidades empresariais.[21]
Maio, Pawa Dominicana cancela todas as suas operações e as que lhe fazia a Aserca Airlines, fica na espera de uma possível re-estruturação, tuas aeronaves são estacionadas no Hangar, que está no SDQ. Certifica-Se da companhia aérea. Pra janeiro de 2015, a corporação conta com uma folha de cinquenta e oito funcionários e recrutam pessoal, sejam Tripulação ou manutenção.
Aserca Airlines cai três aviões DC9-trinta e dois para Pawa, 1 MD-oitenta e três e dois MD-87, que estavam destinado a esta companhia de Capital Venezuelano, no entanto foram transferidos para a Capital da república Dominicana. Pawa inicia seus vôos regulares, em quatrorze de agosto de Santo Domingo pra Aruba, Curaçao e Saint Marteen. De acordo com a corporação, possuem a intenção de abrir a curto período voos pra Havana.
Pawa inicia vôos no dia vinte e dois de novembro pra ilha de Antigua, com escala em Saint Marteen. 5 de fevereiro abre os voos pra Havana, com uma freqüência inicial de 3 voos semanais, o destino número 6 da companhia aérea. No dia 19 de agosto iniciaram-se os voos de e para Porto Príncipe, no Haiti, o sétimo destino.
No dia 03 de outubro iniciaram-se os voos para San Juan, Porto Rico, oitavo destino. Em 16 de novembro inicia as operações pela cidade de Miami, nos EUA nono destino. É lançada a marca Pawa Connection para a operação de CRJ200 a começar no verão de 2017, aproximadamente. Seus primeiros destinos serão o Porto Príncipe, Antiga para substituir os MD80 em muitas rotas, e pensa-se abrir com eles, mais rotas no Caribe, como Porto de Espanha, Kingston, Nassau e Point a Pitre. Devido à saída de PAWA, o tráfego aéreo entre Cuba e República Dominicana, viu-se suspenso temporariamente. Atualmente Pawa Dominicana localiza-se em um procedimento de Reestruturação.
